La rentabilidad de la actividad trimovil en la ciudad de Tingo Maria

Autores/as

  • Acosta Pinedo Alpino Universidad Nacional Agraria de la Selva
  • José Narciso Suarez Gonzales Universidad Nacional Agraria de la Selva

Palabras clave:

Rentabilidad, Actividad trimovil, costos operativos y tiempo optimo laboral

Resumen

Objetivo: Identificar y analizar los principales factores que determinan la Rentabilidad económica de la actividad trimovil en la ciudad de Tingo María. Metodología: Fue de corte transversal aun nivel descriptivo, utilizando como muestra a 246 mototaxista en la zona de estudio, las técnicas utilizadas fueron la encuesta, entrevista, observación directa y sistematización bibliográfica. Resultados: El costo de operación promedio mensual es de S/. 548.13 y el costo de mantenimiento promedio mensual de S/. 2,684.55; que el tiempo laboral o de trabajo de los mototaxistas oscilan entre 7 y 17 horas diarias, siendo el tiempo promedio óptimo de 11.59. Conclusión: Las variables explicativas, costos operativos, el tiempo optimo laboral y las variables exógenas, tienen influencia significativa en la rentabilidad económica de la actividad trimovil en la zona de estudio.

Descargas

Los datos de descarga aún no están disponibles.

Biografía del autor/a

  • Acosta Pinedo Alpino, Universidad Nacional Agraria de la Selva
    Docente de la Universidad Nacional Agraria de la Selva
  • José Narciso Suarez Gonzales, Universidad Nacional Agraria de la Selva
    Docente de la Universidad Nacional Agraria de la Selva

Referencias

Rodríguez, D.A., Santana, M. y Pardo, C. F. (2015). La motocicleta en América Latina: Caracterización de su uso e impactos en la movilidad en cinco ciudades de la región. Bogotá: CAF. Retrieved from http://scioteca.caf.com/handle/123456789/754

CEMPRO, (2017). Guía de diseño de proyectos sociales; Planes y proyectos.

Duque,G.(2007).Introducciónalaeconomíade transporte, Colombia. https://repositorio.unal.edu.co/handle/unal/3140

Espinoza, C.M., Rodríguez, C.P. y Uribe, M.C. (2008). El impacto socioeconómico del fenómeno del mototaxismo en la ciudad de Montería. https://intellectum.unisabana.edu.co/handle/108 18/6569

Esteban Churampi, E. (1995). Lineamientos Metodológicos de la Investigación Científica, FCEA-UNAS, Tingo María.

Gutiérrez/Rodríguez/Fernández, (2008).Impacto socioeconómico del fenómeno del mototaxismo en la ciudad de Montería, Colombia.

Kafka, Folke (1980). Teoría Económica, Lima- Perú.

Mellor, Jhon. (1971). Economía y Desarrollo de Mercado.

OIT, (2005). Promover el empleo y proteger a las personas, ONU.

Sánchez, A. (2011). La economía del mototaxismo: El caso de Sincelejo, Centro de Estudios Regionales – CEER del Banco de la Republica, Cartagena, Colombia. https://www.banrep.gov.co/es/economia-del- mototaxismo-el-caso-sincelejo

Wikipedia, (2017). Rentabilidad económica. 12.Wikipedia, (2017). Economía de la empresa.

Descargas

Publicado

2021-12-01

Número

Sección

Artículos

Cómo citar

La rentabilidad de la actividad trimovil en la ciudad de Tingo Maria. (2021). Balance´s, 8(12), 27-39. https://revistas.unas.edu.pe/index.php/Balances/article/view/232